Maart 1951-2025, Schiphol

winterlenteherfstjaarwinterjaar
januarifebruarimaartaprilmeijunijuliaugustusseptemberoktobernovemberdecember

Den HelderSchipholDe BiltLeeuwardenDeelenEeldeHupselNieuw BeertaTwentheVlissingenHoek van HollandRotterdamGilze RijenEindhovenMaastrichtArcenHoofdstations

koudste perioden

voortschrijdend jaargemiddelde

zomerstatistieken

Record: 2022?2023?2024?2025?maart?

mscha

Kolommen: meerminder

1 maart - 31 maart
Jaar Gem. Temp. Min. Temp. IJsdag Lichte vorst Matige vorst Strenge vorst Zeer strenge vorst Koudegetal Vorstperiode Koudegolf Zon Neerslag
norm. 6.5 -3.1 0.1 6.2 0.4 0.1 0.0 1.4 0.1   146.0 51.8
oud 6.1 -3.3 0.2 6.5 0.5 0.1 0.0 1.8 0.1   126.2 60.6
1. 2024 8.9 1.2           0.0     129.3 48.1
2. 2017 8.6 -0.5   1       0.0     185.4 44.4
3. 2014 8.4 -0.6   2       0.0     203.3 33.0
4. 1990 8.4 -0.8   2       0.0     154.8 20.3
5. 1991 8.3 -2.6   5       0.0     118.3 23.0
6. 1989 8.3 -1.6   1       0.0     116.4 78.5
7. 1957 8.3 -1.0   2       0.0     - -
8. 2007 8.2 -0.4   1       0.0     182.0 74.1
9. 2012 8.0 -1.2   1       0.0     167.0 20.0
10. 2019 7.9 -1.8   3       0.0     127.1 73.4
11. 1997 7.8 -1.2   1       0.0     136.1 22.7
12. 2022 7.7 -2.9   5       0.0     261.6 22.8
13. 1981 7.7 -1.1   2       0.0     51.5 120.0
14. 1998 7.6 -0.9   3       0.0     91.5 101.5
15. 2025 7.5 -4.4   10       0.0     248.6 2.4
16. 2002 7.5 -2.2   2       0.0     167.5 35.4
17. 2003 7.4 -1.9   5       0.0     202.8 15.1
18. 1961 7.3 -0.7   1       0.0     - -
19. 1959 7.3 1.3           0.0     - -
20. 1977 7.3 -2.5   5       0.0     129.9 45.2
21. 1999 7.2 -0.9   1       0.0     103.0 91.7
22. 1994 7.1 -1.4   2       0.0     126.3 99.8
23. 2023 7.0 -4.1   5       0.0     123.1 101.4
24. 1967 6.9 0.7           0.0     94.9 -
25. 2000 6.9 0.0           0.0     92.2 80.4
26. 2020 6.9 -2.1   5       0.0     197.5 48.7
27. 1992 6.8 0.2           0.0     92.8 78.8
28. 2021 6.5 -3.9   4       0.0     140.5 36.2
29. 2009 6.4 -2.0   5       0.0     156.8 38.9
30. 2005 6.3 -16.7 2 6 3 3 1 13.0 1   107.0 35.6
31. 1978 6.3 -1.0   2       0.0     96.3 62.2
32. 2010 6.2 -4.9   10       0.8     145.7 40.2
33. 2015 6.2 -2.8   6       0.0     156.5 53.2
34. 2004 6.1 -4.7   9       0.0     138.8 43.7
35. 2011 6.1 -2.9   13       0.0     190.4 7.6
  1968 6.1 -3.1   5       0.0     130.3 -
37. 1973 5.9 -2.3   4       0.0     150.3 13.8
38. 2008 5.9 -4.7   8       0.0     121.0 107.1
39. 1972 5.9 -4.2   7       0.6     174.1 31.6
40. 1974 5.8 -1.6   10       0.0     90.4 42.5
41. 1993 5.7 -4.4   10       0.6     201.0 8.4
42. 1995 5.7 -0.8   3       0.0     181.2 83.8
43. 1983 5.6 -1.6   5       0.0     95.2 83.5
44. 2016 5.5 -3.7   11       0.0     153.5 61.7
45. 1960 5.5 -2.9   4       1.2     - -
46. 1966 5.4 -1.7   2       0.0     73.0 -
47. 1954 5.4 -1.9   4       0.0     - -
48. 1982 5.3 -3.2   7       0.0     133.5 59.5
49. 1988 5.2 -3.0   7       0.0     83.0 99.4
50. 1956 5.2 -2.8   10       0.5     - -
51. 1975 4.9 -1.5   2       0.0     74.2 58.8
52. 2001 4.9 -2.2   8       0.6     75.6 63.6
53. 1953 4.9 -2.1   11       0.0     - -
54. 1952 4.9 -2.8   11       0.8     - -
55. 1980 4.8 -4.8   8       0.5     77.3 67.4
56. 2018 4.7 -8.5 1 11 2     12.1 1   137.8 42.9
57. 1963 4.6 -7.1   6 3     3.0 1   96.9 -
58. 1965 4.6 -8.8 1 11 3     11.3     140.2 -
59. 1979 4.5 -1.7   8       0.0     101.3 94.9
60. 1985 4.0 -4.8   14       0.5     71.1 49.3
61. 1951 4.0 -3.6   12       0.0     - -
62. 2006 3.9 -6.8   18 2     4.5     148.0 72.0
63. 1986 3.9 -7.8 1 10 3     7.8 1   108.1 65.7
64. 1984 3.8 -4.3   13       0.0     130.5 49.3
65. 1970 3.2 -3.6   14       0.1     117.5 -
66. 1976 3.2 -7.5   12 1     5.9     154.4 19.0
67. 1996 3.1 -5.2   17 1     4.5     137.6 13.5
68. 1971 2.9 -11.1 5 16 5 4   30.0 1 1 97.5 38.5
69. 1964 2.6 -6.0 2 16 1     7.2     91.4 -
70. 2013 2.5 -6.6 1 18 3     4.4     134.9 39.3
71. 1958 2.3 -8.0   20 4     14.0     - -
72. 1987 2.3 -7.7 2 20 6     20.8 1   118.0 62.8
73. 1962 2.0 -7.4   19 3     4.0     - -
74. 1969 2.0 -3.7   24       1.8     109.3 -
75. 1955 1.8 -8.2 1 21 3     14.8 1   - -

Bron: KNMI.