Herfsten 1906-2025, Den Helder

winter • lente • herfst • jaar • winterjaar
januari • februari • maart • april • mei • juni • juli • augustus • september • oktober • november • december

Den Helder • Schiphol • De Bilt • Leeuwarden • Deelen • Eelde • Hupsel • Nieuw Beerta • Twenthe • Vlissingen • Hoek van Holland • Rotterdam • Gilze Rijen • Eindhoven • Maastricht • Arcen • Hoofdstations

koudste perioden

zomerstatistieken

Record: 2022? • 2023? • 2024? • 2025? • 2026? • herfst?

mscha

Kolommen: meer • minder

1 september - 30 november
Jaar Gem. Temp. Min. Temp. IJsdag Lichte vorst Matige vorst Strenge vorst Koudegetal Vorstperiode Koudegolf Zon Neerslag
norm. 11.6 -0.8 0.3 2.2 0.2   1.1     351.8 264.7
oud 11.3 -1.3 0.3 3.1 0.2   1.3     325.4 264.1
1. 2006 14.2 2.7         0.0     366.3 234.2
2. 2023 13.4 -3.4   2     0.0     374.2 489.1
3. 2014 13.0 1.6         0.0     383.7 178.4
4. 2022 12.9 -3.2   2     0.0     463.2 309.6
5. 2005 12.9 -0.3   2     0.0     425.5 264.6
6. 2021 12.8 2.6         0.0     348.4 276.1
7. 2001 12.5 -1.7   1     0.0     321.4 284.5
8. 2024 12.4 0.5         0.0     403.0 292.3
9. 1999 12.4 -0.8   2     0.0     374.6 272.1
10. 2020 12.4 -2.1   2     0.0     356.8 287.2
11. 2017 12.4 -0.3   1     0.0     329.4 338.8
12. 2025 12.3 -1.9   3     0.0     372.6 339.9
13. 2009 12.3 1.7         0.0     328.5 193.7
14. 2016 12.1 -4.7   5     0.0     449.4 240.4
15. 1949 12.1 -1.3   7     0.0     369.5 -
16. 1906 12.0 1.5         0.0     - -
17. 2013 11.9 0.7         0.0     337.8 304.3
18. 1995 11.9 -0.3   3     0.0     344.0 216.1
19. 2015 11.9 -0.5   1     0.0     344.1 301.8
20. 2000 11.9 2.9         0.0     240.8 421.2
21. 2011 11.8 -1.2   3     0.0     377.8 178.8
22. 2018 11.8 0.9         0.0     434.2 108.0
23. 2004 11.7 -1.8   2     0.0     391.5 211.1
24. 1989 11.7 -5.5   3 1   0.0     377.3 189.4
25. 1982 11.7 -2.0   2     0.0     272.7 266.8
26. 1947 11.7 -2.6   4     0.0     380.8 -
27. 1938 11.6 -2.3   3     0.0     289.6 -
28. 1969 11.6 -2.5   4     0.0     300.3 129.4
29. 1978 11.6 -2.7   2     0.0     274.3 169.0
30. 2019 11.5 -1.8   1     0.0     349.6 394.9
31. 1984 11.5 -0.3   1     0.0     219.3 295.3
32. 1913 11.5 -2.7   2     0.0     245.0 -
33. 1934 11.5 0.1         0.0     307.4 -
34. 1953 11.4 -3.5   2     1.3     282.7 -
35. 1994 11.4 2.4         0.0     279.4 359.9
36. 1942 11.3 -2.7   2     0.0     260.7 -
37. 1977 11.3 -2.9   1     0.0     271.9 224.3
38. 2002 11.3 1.7         0.0     357.3 227.3
39. 1959 11.3 -1.9   4     0.0     411.7 179.5
40. 2007 11.3 -0.9   2     0.0     332.9 183.4
41. 1970 11.2 -1.6   1     0.0     292.1 325.9
42. 1990 11.2 -0.3   2     0.0     273.1 295.0
43. 1961 11.2 -2.0   7     0.0     318.6 304.3
44. 1929 11.2 -1.0   4     0.0     381.5 -
45. 2012 11.1 -0.4   1     0.0     335.9 281.9
46. 1955 11.1 -1.1   3     0.0     305.2 -
47. 1958 11.1 -1.6   4     0.0     289.7 179.6
48. 1954 11.1 -1.2   2     0.0     245.8 -
49. 1987 11.1 0.5         0.0     285.9 255.9
50. 1967 11.1 -2.1   4     0.0     245.8 393.0
51. 1971 11.1 -3.5   5     0.0     379.4 158.9
52. 2008 11.0 -0.2   1     0.0     359.0 352.6
53. 1951 11.0 -1.5   1     0.0     378.2 -
54. 1983 11.0 -4.4   6     0.3     285.3 334.8
55. 1986 11.0 -0.2   1     0.0     333.0 216.4
56. 1991 10.9 -0.8   2     0.0     299.7 280.0
  1930 10.9 -2.8   3     0.0     274.6 -
58. 1945 10.9 -4.9   5     1.8     187.3 -
59. 1963 10.9 -0.6   1     0.0     263.6 260.0
60. 1960 10.9 -1.4   2     0.0     228.1 380.6
61. 1988 10.9 -5.5   5 1   1.1     269.3 230.4
62. 1981 10.8 -1.8   5     0.0     284.2 343.6
63. 2003 10.8 -2.5   2     0.0     461.5 168.9
64. 1928 10.8 -3.1   4     0.0     361.8 -
65. 1997 10.8 -2.4   4     0.0     373.0 152.4
66. 1935 10.8 -0.6   1     0.0     308.2 -
67. 1996 10.8 -0.7   3     0.0     387.4 288.4
68. 2010 10.7 -3.0 1 5     2.7     325.4 212.3
69. 1968 10.7 -4.9 1 6     5.7     236.8 280.1
70. 1979 10.6 -0.4   2     0.0     333.4 215.0
71. 1907 10.6 -4.0   5     0.9     - -
72. 1976 10.6 1.7         0.0     222.5 221.7
73. 1992 10.6 0.7         0.0     311.9 346.5
74. 1948 10.5 -5.8   8 1   1.7     301.6 -
75. 1980 10.5 -3.0   7     0.6     320.8 220.1
76. 1933 10.5 -2.5   4     0.0     336.8 -
77. 1917 10.4 -1.2   4     0.0     242.2 -
78. 1957 10.4 -1.7   2     0.0     221.5 304.6
79. 1956 10.4 -3.2 1 5     2.2     271.9 -
80. 1966 10.4 -2.2   6     0.0     264.5 303.5
81. 1946 10.4 0.1         0.0     244.3 -
82. 1939 10.4 -2.5   3     0.0     316.3 -
83. 1911 10.4 -1.5   4     0.0     247.7 -
84. 1943 10.3 -4.1   7     0.3     313.9 -
85. 1937 10.3 -4.5 2 6     3.0     290.1 -
86. 1975 10.3 -1.6   4     0.2     304.2 304.7
87. 1916 10.2 -3.5 1 10     4.1     210.8 -
88. 1936 10.2 -4.9   8     0.2     270.7 -
89. 1932 10.2 -4.8   5     1.1     278.5 -
90. 1924 10.2 -6.6 1 7 2   6.0     283.6 -
91. 1914 10.1 -3.9   10     1.8     242.2 -
92. 1972 10.1 -1.1   4     0.0     321.1 195.6
  1964 10.1 -0.6   3     0.0     340.7 203.0
94. 1973 10.1 -5.8   4 1   0.2     302.8 270.3
95. 1926 10.0 -1.3   6     0.0     280.6 -
96. 1998 10.0 -6.4 2 9 2   11.0     268.9 376.3
97. 1962 10.0 -3.6   5     2.2     298.7 210.5
98. 1909 10.0 -3.2   8     0.0     181.7 -
99. 1927 9.9 -5.5 4 14 2   11.0     229.0 -
100. 1950 9.9 -2.3   3     0.0     247.7 -
101. 1940 9.9 -2.9   4     0.0     357.2 -
102. 1921 9.8 -11.7 4 17 6 3 22.5 1 1 322.9 -
103. 1985 9.7 -4.7 1 14     4.3     306.0 169.3
104. 1941 9.7 -5.0 1 8     4.2     306.9 -
105. 1923 9.6 -5.8   17 1   2.5     265.4 -
106. 1918 9.6 -5.7   9 1   2.7     230.4 -
107. 1974 9.6 0.6         0.0     266.5 484.3
108. 1908 9.6 -6.2   9 2   1.6     290.2 -
109. 1931 9.5 -7.0   5 1   0.0     344.8 -
110. 1910 9.4 -6.3 1 10 1   4.9     199.8 -
111. 1965 9.3 -6.8 3 14 4   11.5     366.3 203.9
112. 1925 8.8 -5.7   9 1   2.5     266.3 -
113. 1912 8.7 -2.6   8     0.0     122.8 -
114. 1922 8.6 -5.0   10     0.2     303.9 -
115. 1993 8.6 -5.8 5 15 3   20.7     306.7 281.5
116. 1920 8.6 -3.7   18     0.0     333.0 -
117. 1915 8.5 -13.0 2 11 4 2 19.0     275.5 -
118. 1952 8.4 -6.0   11 2   5.1     300.1 -
119. 1919 8.0 -6.6 4 21 3   14.7     280.7 -

Bron: KNMI.